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隔爆型電力液壓推動(dòng)器的工作原理
時(shí)間:2022-05-31?? 瀏覽:1881次

  液壓抱閘內(nèi)的電機(jī)在得電后,帶動(dòng)液壓抱閘頭內(nèi)的離心油泵,把液壓油壓力増高。液壓油把壓力傳遞給油缸中的活塞,液壓推桿在活塞帶動(dòng)下往上運(yùn)動(dòng),打幵抱閘閘瓦。液壓抱閘的技術(shù)數(shù)據(jù)(以MYTI-90電力液壓推動(dòng)器的技術(shù)數(shù)據(jù)為例):推力900N、行程80mm、上升時(shí)間0.8S、下降時(shí)間0.5S、功率0.25kW,配用20號(hào)機(jī)油、油重、每小時(shí)操作720次,配套制動(dòng)器型號(hào)為(推動(dòng)器與制動(dòng)器組合在一起才能形成液壓抱閘)。

  由于推動(dòng)器與制動(dòng)器常結(jié)合在一起使用,現(xiàn)綜合介紹其安裝、使用和維修要點(diǎn):

  1)在安裝及固定制動(dòng)器時(shí),應(yīng)注意 制動(dòng)器松開(kāi)狀態(tài)下閘瓦是否平行于制動(dòng)輪,而在制動(dòng)狀態(tài)下,剎車(chē)帶整個(gè)表面應(yīng)貼在制動(dòng)輪上。松開(kāi)狀態(tài)下不平行度和傾斜度在制動(dòng)輪寬度為100mm以內(nèi)的不應(yīng)超過(guò)0.1mm。制動(dòng)輪工作表面切勿有油污。

  2)制動(dòng)器是在安裝了制動(dòng)輪以后再安裝到機(jī)器上去的,制動(dòng)輪必須經(jīng)動(dòng)、靜平衡,其表面粗糙度不應(yīng)低于Ra1.6,硬度不應(yīng)低于HBS=280。

  3)隔爆型電力液壓推動(dòng)器在試車(chē)前必須向油缸注入清潔和無(wú)任何污濁物及機(jī)械雜質(zhì)的液壓油,使用油的種類(lèi)和數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定要求。   4)接通電動(dòng)機(jī)電源后,應(yīng)檢查葉輪是否靈活旋轉(zhuǎn),圓柱彈簧有否卡住,推桿及活塞上下運(yùn)動(dòng)是否正常。

  5)制動(dòng)器的制動(dòng)瓦退距的調(diào)整。由于制動(dòng)器具有自動(dòng)調(diào)整間隙的性能,所以隨著剎車(chē)帶的磨損,左制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的間隙始終保持不變,但右制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪的間隙則隨剎車(chē)帶的磨損而逐漸增大,需視情況隨時(shí)調(diào)整,以使兩制動(dòng)瓦退距基本保持均勻。制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的安裝間隙,對(duì)于150mm直徑的制動(dòng)輪為0.6mm;對(duì)于200~300mm直徑的制動(dòng)輪為0.7mm;對(duì)于400~500mm直徑的制動(dòng)輪為0.8mm。

  6)制動(dòng)力矩的調(diào)整。通過(guò)調(diào)節(jié)主彈簧的調(diào)節(jié)螺母,改變主彈簧的壓縮長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)彈簧力及制動(dòng)力矩,以使制動(dòng)器能在盡可能小的制動(dòng)力矩下工作。


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